青島華能生產接地電阻測試儀校準儀

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HN8061A兆歐表檢定裝置

 青島華能生產接地電阻測試儀校準儀

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術指標
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表，也可在絕緣電阻表生產、修理中作標準器具。其電阻器部分可單使用。數字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術性能如下：
㈠ 標準數字表
1、測量范圍：
電壓分兩檔：0～5000V  0～10000V  
 短路電流：0～2mA    0～20mA

電阻0-200G-1T-10T TEMCELL一般只找方值，使測試結果對擺放的位置比較敏感。另外，還有一種測試工具較屏蔽箱，有的設計公司用來對天線進行有源測試，這種方法很不可行。一方面由于測試距離太近，另一方面由于沒有足夠的吸波材料，外部干擾對天線的測試影響比較大，這樣導致測試結果對位置比較敏感，稍微改變一下位置測試結果就有比較大的改變，因此這種測試方法對天線的性能沒有多少的參考意義。用耦合測試板測試天線性能在生產過程中為了保證產品的生產品質，往往要進行天線的耦合測試。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

 

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節范圍寬，使用方便，造型美觀等優點。 LIN協議起源LIN是面向汽車底端分布式應用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯網。LIN由汽車行業開發，用作經濟的子總線系統，其屬于CAN的下層網絡，是SAE規范的汽車A類網絡，適用于對總線性能要求不高的車身系統，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執行器的連接和控制，LIN實現了一種具有成本效益的智能傳感器和執行器的通訊方式。LIN協議在汽車領域的應用LIN聯盟成立于1999年，并發布了LIN1.版本。

主要技術指標：
1、模擬接地電阻

步進阻值（Ω）	*1000	*100	*10	*1	*0.1	*0.01	*0.001
功率（W）	0.25	0.25	0.25	0.25	0.1	0.1	0.1
基本誤差極限（α%）	0.1	0.1	0.1	0. 1	1	5	10
時間常數τ（S）	≤5*10-6
阻值調節范圍（Ω）	0.1--11111.210 小步進值0.001Ω

2、模擬輔助接地電阻

電阻值（Ω）	0	500	1000	2000	5000
基本誤差極限（α%）	<0.05Ω	1Ω
功率（W）	0--0.25W

再檢查進樣口和檢測器的石墨墊圈是否緊固、不漏氣。然后檢查色譜柱是否有斷裂漏氣情況。后觀察檢測器出口是否暢通。檢測器出口的暢通是很重要的，有人在工作中會遇到這樣的問題：前一天儀器工作還一切正常，第二天開機后卻無響應峰信號。檢查進樣口、注射器、墊圈和色譜柱都正常，可就是不出峰，無意中發現進樣口柱頭壓達不到設定值，總是偏高，這時才懷疑是ECD檢驗器出口不暢通。由于ECD的排放物有一定的放射性，所以ECD出口是引到室外的。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

一、性能特點

1、測量準度：

功率分析是工程師在日常測試中的根本需求，并且，進行功率測量需要進行波形錄制和分析，而通過用筆進行記錄是很多工程師的做法。如何尋找長時間數據記錄及分析方法，提率是很多工程師希望得到解決。測試的需求電子產品出廠需要老化（耐久）測試，過程中的數據必然需要長時間記錄分析；電子產品的待機功耗測試往往需要長時間運行并對功率積分，此時也躲不掉數據的長時間記錄分析；電子產品的偶發故障分析定位，也需要長時間記錄參數數據……長時間數據記錄的需求比比皆是，當真正用到時，我們是否能夠利用儀器的即有功能來提高工作效率呢？功能簡介電壓、電流、功率、功耗、諧波等參數是電類產品長時間運行常見的記錄參數。為了同時實現多通道和高速采集，橫河SMARTDAC+系列采集器采用了各模塊立A/D的硬件設計，各模塊間的數據采集并行處理，而主機CPU負責所有通道的數據保存和上位通信，從而可以保證5ms*1ch的系統性能。靈活的信號輸入在研究和設計開發領域使用的記錄儀，需要根據實驗目的記錄從傳感器或者從電壓/電流源得到的信號。因此需要對應溫度傳感器和電壓量程。可拆卸端子另外，多點測試有大量接線的工作，為了提高接線的作業效率，可以選擇端子可拆卸的產品。